Otomobil motorları için ıslak baskı ferrit motor mıknatısları özel mıknatıs W024

Otomobil motorları için ıslak basın ferrit motor mıknatısları özel mıknatıs W024

Xinheng müşterilere ne sunuyor?

Şirketimiz, ıslak sıkıştırma kalıplaması yoluyla üretilen izotropik seramik stronsyum ferrit mıknatısı üretmektedir.

Islak basınç kalıplaması ile yapılan seramik stronsiyum ferrit mıknatısının özelliği nedir?

• Kompozisyon - Stronsyum ferrit (SrFe12O19) birincil manyetik malzeme olarak içerir.

• yoğunluk - Sinterlendikten sonra yaklaşık% 95 veya daha fazla yüksek bir göreceli yoğunluğa sahiptir. Bu iyi mekanik dayanıklılık sağlar.

• An-izotropy - Altıgen kristal yapıları nedeniyle güçlü magnetocrystalline an-izotropy gösterirler.

• Parçacık şekli - Stronsiyum ferrit tozu tipik olarak kalıplama ve sinterleme sırasında manyetik an-izotropinin teşvik edilmesine yardımcı olan altıgen trombosit morfolojisine sahiptir.

• Kalıplama yöntemi - Toz sıvı bir bağlayıcıyla karıştırılır ve yüksek basınçlar kullanarak yoğun yeşil bir kompakt halinde sıkıştırılır.

• Ateşleme süreci - Kompakt daha sonra yüksek sıcaklıkta sinterlenirken yoğunluk geliştirirken, kalıplandırmadan indüklenmiş manyetik anisotropy yönelimini korur.

• Remanans - Maksimum manyetik akış yoğunluğuna veya anisotropy ekseninin boyunca kalanlığa sahip olmak, ancak ona dik olan az/hiç kalanlığa sahip olmamak.

• Zorlayıcılık - Genellikle elde edilen katkı maddeleri, yoğunluk ve anisotropy seviyesine bağlı olarak orta ila yüksek zorlayıcılığa sahiptir.

Islak basınç kalıplaması ile üretilen seramik stronsyum ferrit mıknatıslarının en önemli avantajları nelerdir?

• Düşük maliyet - Stronsiyum ferrit ucuz ve ıslak kalıplama süreci nispeten basittir.

• Yüksek manyetik özellik - Ağır nadir toprak elementleri eklenmeden bile, stronsyum ferrit mıknatısları 700-1000 kA / m'lik zorlayıcılıklara ulaşabilir ve bu da onları birçok uygulama için uygun hale getirir.

• Boyut tutarlılığı - Kompresyon kalıplama işlemi, yakın boyut toleranslarının ve tek tip mıknatıs şekillerinin tutarlı bir şekilde üretilmesini sağlar.

• Sıcaklık istikrarı - Stronsyum ferrit mıknatıslarının yüksek Curie sıcaklıkları vardır, tipik olarak 450-470 ° C civarındadır. Geniş bir çalışma sıcaklık aralığında iyi manyetik özellikleri korurlar.

• Korozyona direnç - Tamamen yoğun seramik malzemeler olarak, katkı maddeleri içeren bağlanmış mıknatıslar gibi korozyona eğilimli değildirler.

• Kitlesel üretim yeteneği - Kalıplama işlemi karmaşık mıknatıs geometrilerinin otomatik yüksek hacimli üretimine uygundur.

        Sinterli Ferrit Mıknatıslarının Fiziksel Özellikleri

Xinheng'in kalıcı ferrit mıknatıslarının kullanımı nedir?

Xinheng esas olarak aşağıdaki seramik yay segment mıknatıs türlerini üretir:

• Otomobil motoru mıknatısı, otomobil starter motoru mıknatısı, otomobil silindir motoru mıknatısı, otomobil yuvarlak pencere motoru mıknatısı, otomobil ısıtma ve soğutma fanı motoru mıknatısı,Otomobil koltuğu motor mıknatısı, otomobil güneş çatısı motor mıknatısı, otomobil güçlendirme motor mıknatısı, otomobil arka kapı motor mıknatısı, otomobil yağ pompası motor mıknatısı, otomobil ABS anti kilit motor mıknatısı vb.
• Inverter çamaşır makinesi motoru mıknatısı, inverter buzdolabı motoru mıknatısı, inverter klima motoru mıknatısı vb. dahil olmak üzere inverter ev aletleri mıknatısı.
• Tavan fan motoru mıknatısı, zemin fan mıknatısı vb. dahil olmak üzere fan motoru mıknatısı
• Motosiklet motoru mıknatısı, motosiklet starter motoru mıknatısı, motosiklet uçuş tekerleği mıknatısı vb.
• Elektrikli aletler için motor mıknatısı, kesme makinesi için motor mıknatısı, elektrikli testereyler için motor mıknatısı, çim biçme makinesi için motor mıknatısı, benzin jeneratörü mıknatısı vb.
• Tıbbi yatak aküyatörü motor mıknatısı, TV kaldırma desteği aküyatörü motor mıknatısı, masa kaldırma aküyatörü motor mıknatısı, akıllı ev cihazı aküyatörü motor mıknatısı vb.

Xinheng, kalıcı stronsiyum ferrit mıknatısını nasıl üretiyor?

FERRİT tozu, otomobil motorlarının sınıfı MAGNET

Otomobil motorları Magnet SPECIFICATIONS TABLE (Manyetik özellikleri tablosu)

Yağ pompası motorunun tanıtımı:

Pompa Motoru Gücü Yağ pompasını tahrik eden modifiye edilmiş özel bir motor. Yağ pompası motoru motor gövdesini, ön uç kapağını ve çıkış tahrik asını içerir.Bir basamaklı delik ön uç kapağında açılır, ve çıkış sürücüsü boş bir şaft için ön uç kapağına geri çekilir.Pompa yüksek basınçlı ve düşük basınçlı bölünür: yani, yüksek basınçlı piston pompası, pistonun enjekteciye yüksek basınçlı yağ kaynağı üretmek için piston kılıfında yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlamak için pompadaki kam çubuğuna dayanır.

Xinheng Mıknatısları hakkında daha fazla bilgi için